I riksdagen kommer varje år motioner som föreslår skyltar framtill på motorcyklar för att kunna fotograferas vid fartkameror. Man vill också göra motorcykelns ägare ansvarig för hastighetsöverträdelsen vilket skulle innebära färre olyckor. SMC har uppvaktat riksdagsmän och talat med Trafikutskottet. Hittills har dessa motioner röstats ner.
Under 2007 förklarade både Vägverket och NTF i media att en regskylt fram på motorcyklar möliggör övervakning i hastighetskameror, då det är viktigt att sänka hastigheten för motorcyklister. Det ökar säkerheten och räddar liv.
En annan orsak för att ha en skylt fram enligt Vägverket är att man ska kunna se skillnad på en motorcykel och moped. Det är ett argument SMC inte förstår. När bilister inte ens ser hela motorcykeln, hur ska de då kunna se en skylt fram?
Det finns ingenting positivt i Vägverkets remiss för Sveriges motorcyklister. Det finns inte en enda motorcykel i hela världen som är konstruerad för att ha en främre skylt. En skylt kan aldrig bli enhetligt placerad. Storleken blir så liten att den inte är läsbar i kameror.
Hela idén med hastighetskameror faller dessutom på att svensk lag inte medger att fordonsägaren automatiskt blir ansvarig för fortkörningsböter. Man måste kunna identifiera föraren. Att undanta motorcyklister från denna grundläggande regel är diskriminerande. Kameran måste kunna identifiera fordonet och föraren. Eftersom motorcyklister har hjälmar är motionen ogenomförbar. Vill man fota motorcyklister måste det enklaste vara att vända kamerorna. Problemet ägaransvar/föraransvar kvarstår dock.
Ser man på dödsolyckorna 2007 och 2008 har endast nio av 111 skett på vägar med kameror.
Motorcyklister väljer oftast det mindre vägnätet som ger en körupplevelse. Det är på detta vägnät de flesta olyckor sker samt i tätorter. Det mindre vägnätet sakna oftast kameror, däremot är underhållet eftersatt. Därför arbetar SMC och Vägverket med projektet
1000 mil väg.
Det finns betydligt bättre metoder att rädda liv än att sätta en skylt fram på våra hojar! SMC har föreslagit uppmärksamhetskampanjer, satsningar på fortbildning och bättre grundutbildning, en mc-vänligare infrastruktur bland mycket annat.