Alla dokument som handlar om strategin finns på Trafikverkets hemsida, utom aktörernas olika åtaganden. SMC:s åtaganden kan du läsa här.
Vid OECD-konferensen i Lillehammer i juni 2008 konstaterades att motorcyklister självklart ska ingå i transportpolitiska mål och riktlinjer för hur infrastrukturen är utformad. "It is a fundamental motorcycle safety requirement that, by default, PTWs should have a place in overall transport policy and infrastructure policy/management."
Därför inleddes 2009 ett arbete för att skapa en Nationell strategi för MC- och mopedsäkerhet i Sverige. Arbetet ska vara slutfört i oktober 2009. SMC ingår i både styr- och arbetsgrupp för projektet. SMC har scannat av all forskning, statistik, strategier och annat som rör förare, väg och fordon. Allt som visar effektsamband har varit av särskilt stort intresse.
SMCs underlag som lämnats in är fördelat på fyra områden: Förare, Väg, Fordon samt Moped. Här kan du läsa vad vi levererat till projektet.
Förare
Alkohol, droger och trötthet
Fortbildning
Hastighet
Hjälm
Kommunikation med mc-kollektivet
Risk och attityd
Risk- och grundutbildning
Räddning
Skyddsutrustning
Uppmärksamhet
Fordon
A-stolpar
Väg
Räcken
Stolpar
Vägars och gators utformning
Vägbanan, drift och underhåll
Korsningar och cirkulationsplatser
MC-parkering
MC i bussfiler
Mopeder
Diverse om mopeder
Mopeder på GCM-vägar
Andra länder
Det finns liknande strategier i fyra andra länder; UK, USA, Spanien och Australien. Ladda ner och läs om du är intresserad! Kontakta Maria Nordqvist, SMC, om du har synpunkter.
UK: Government Motorcycle strategy
Spanien: Strategic Plan for the road safety of motorcycles and mopeds
Australien NSW: Positioned for safety 2010
Australien, Victoria:Victoria’s Road Safety and Transport Strategic Action Plan for Powered Two Wheelers 2009-2013
USA: US Department of Transportation Action Plan to reduce motorcycle fatalities.
Motorcycle Safety Program